Речь о машинах до 160 л.с., которые не попали под утильсбор.
Что происходит:
— Цены в Китае выросли на 10–15% (плюс 15–25 тыс. юаней за авто)
— Импорт б/у авто из Китая вырос в 3,5 раза, из Кореи — в 2 раза
— В 2025 году в РФ завезли рекордные 500+ тыс. подержанных иномарок
В итоге:
Японские и корейские малолитражки теперь стоят 2,5–3 млн ₽ и напрямую конкурируют с отечественными и локализованными моделями.
Эксперты считают, что такие авто могут забрать 5–7% спроса у массового сегмента и немного притормозить рост цен.
Напомним: с декабря 2025 утильсбор по льготе остался только для авто до 160 л.с., всё, что мощнее — уже по «взрослой» формуле.
