С 1 марта 2026 года в России вступили в силу новые требования к транспортно-экспедиторской деятельности. Ключевое изменение — введение обязательного государственного реестра экспедиторов.
Осуществление деятельности без включения в реестр запрещено. Право на работу возникает только с момента внесения сведений в реестр.
Что изменилось
1. Обязательная регистрация в реестре
Все юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность, обязаны подать уведомление и быть включёнными в реестр.
Сроки:
- действующие компании — до 30 апреля 2026 года;
- новые участники рынка — до начала оказания услуг.
Регистрация осуществляется в электронном виде через портал Госуслуг с использованием электронной подписи.
2. Проверка со стороны государства
При рассмотрении уведомления уполномоченный орган проверяет:
- отсутствие непогашенной судимости за экономические преступления;
- актуальность данных в ЕГРЮЛ/ЕГРИП;
- отсутствие систематических административных нарушений.
Только после подтверждения соответствия сведения вносятся в реестр.
3. Работа через цифровую платформу «ГосЛог»
Реестр формируется на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
Платформа обеспечивает:
- ведение реестров участников рынка;
- цифровой документооборот;
- интеграцию с государственными информационными системами;
- прозрачность грузопотоков.
До завершения технического развертывания платформы функции реестра временно реализуются через инфраструктуру Госуслуг.
4. Обязательное взаимодействие с ФСБ
В течение 45 календарных дней после включения в реестр экспедитор обязан подать заявление о начале взаимодействия с органами федеральной службы безопасности.
Предусматривается:
- разработка плана подключения;
- установка программно-технических средств;
- соблюдение режима конфиденциальности;
- размещение оборудования на территории РФ.
Ответственность
Работа без включения в реестр признаётся незаконной и влечёт ответственность в соответствии с законодательством — от административных санкций до более серьёзных мер в зависимости от последствий нарушения.
Что это означает для бизнеса
Новые требования формируют трёхуровневую систему регулирования:
- Легализация — обязательная регистрация в реестре.
- Цифровизация — работа в единой государственной платформе.
- Контроль безопасности — взаимодействие с силовыми органами.
Транспортно-экспедиционная деятельность переходит в полностью цифровую и контролируемую государством среду.
Компаниям рекомендуется своевременно пройти регистрацию и оценить готовность своих информационных систем к новым требованиям.
Нормативная база
С 1 марта 2026 года вступают в действие три взаимосвязанных документа, регулирующих транспортно-экспедиторскую деятельность. Все они приняты во исполнение Федерального закона от 07.06.2025 года N 140-ФЗ, который внес фундаментальные изменения в Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 года N 87-ФЗ.
Этот документ устанавливает процедуру легализации экспедиторов, определяет Ространснадзор уполномоченным органом по ведению реестра, утверждает форму и формат подачи уведомления.
Документ создает правовую основу для функционирования единой государственной платформы, определяет ее цели, структуру, состав участников и правила информационного взаимодействия.
Постановление Правительства РФ от 29.08.2025 г. N 1318 «Об утверждении Правил взаимодействия экспедитора с уполномоченными государственными органами, осуществляющими оперативно-разыскную деятельность или обеспечение безопасности Российской Федерации»
Этот акт регламентирует порядок подключения информационных систем экспедиторов к инфраструктуре спецслужб, прежде всего ФСБ России.
Доставка сборных грузов и таможенное оформление тут: https://stk-log.ru/services/
#международныеперевозки #таможенноеоформление #импорттоваров #вэдновости #бизнесроссия #логистикароссия #таможнярф
